在香港，吸引人们注意的不是它能在香港自驾游和扫货，也不是它的经济和优惠政策，而是它在中国和香港的牌照。粤澳两地车牌退货率和争议率应该是一个讨论较多的话题。
我们都熟悉大陆的车牌——汉字代表省份，第二个字母代表大陆地区。仅仅说到香港，它就不那么正式了。它可以根据我们的习惯任意制定。它可以是数字、字母、数字和字母的组合。当然，还有一些比较严重的，比如:“TMD”.“LUCKY”.“DONKEY”等等。
办理港珠澳牌照的简单流程：
1.设立外资公司
2.外资公司纳税
3.打印完税证明
4.提交办理材料审核
5.审核通过后，预约时间在实体大厅提交材料
6.在实体大厅提交材料后等待10个工作日
7.收到批准文件，预约工作人员验车
8.办理车辆行驶证
两地车牌办理
20世纪90年代，香港一位富有的富人花168万美元购买了一个品牌，只有一个数字“9”单字香港车牌，因为这个数字的中文发音和“久”谐音是相似的，但人们富有而任性。你能对别人做什么？人们就是喜欢这个车牌号。因此，香港和大陆之间的中国和香港之间没有你想不到的车牌，只有你没有钱在口袋里买。这真的证实了一句名言：贫穷限制了我的想象力。
在香港，出租车只由香港司机拥有。如果你想成为一名车主，你必须先买一辆出租车(市区通常是红色丰田皇冠)Comfort，还有少量的丰田Prius.比亚迪,E6等）以及配套的出租车牌照。之后，车主可以选择自己开车，然后你可以把车转移到出租车司机那里收取租金，或者把它卖给出租车经销商。委托出租车经销商的车主每月只需向出租车经销商支付1000至2000元的服务费，以便他们可以坐在家里收取租金。
这个市场投资项目吸引了很多投资者投资，所以由于种种原因，一个中国和香港的车牌越来越值钱，现在的价格可以高达几千万。
当香港经济繁荣时，香港中港的车牌价格也随之上涨。即使在2008年的金融危机中，香港和香港的车牌价格仍然保持在320万。
香港媒体还报道称，2013年6月，香港和香港的车牌价值达到了766万元的历史高峰，短短五年时间就翻了一番。
而到了2018年，五年后的今天，香港中港两地的车牌，破千万，那么我们也不会感到奇怪。
与买房相比，在香港买车牌不需要买卖租金。.不需要缴纳印花税和律师费，在中国和香港以同样的价格购买车牌和建筑，并投资于中国和香港的车牌“零散手续费”只有买楼的13.不到5%，而且中港两地的车牌本身也不像建筑，会随着楼龄的增加而影响涨幅的价值。
根据相关信息，在金融危机之前，一中港两地的车牌以200多万元的低价购买，五年后，转让价格超过700万元。
香港的大部分车牌由中国和香港独立的个人拥有和经营，香港和香港的车牌不受限制。香港的政策是0首付和20年分期购买。因此，如果价格门槛不高，投资中国和香港的车牌也是投资者愿意学习的入门级财务管理。